ИДЕЯРАЗВИТИЕКАРТЫСТРОИТЕЛЬСТВОВЛИЯНИЯ НА СРЕДУ ГАЛЕРЕЯКОНТАКТЫПАРТНЁРЫ

systems logistics

СТРОИТЕЛЬСТВО

В сооружении терминала планируются следующие элементы:

  1. Отвечающая требованиям судоходства пристань для генеральных грузов с рампой понтонного типа для обработки Ро-Ро грузов (общей длиной 230, глубиной 12 метров)
  2. Склад и рампа для генеральных грузов площадью 8900 м2 для закрытого хранения различных высококачественных генеральных и Ро-Ро грузов;
  3. Площадка для обработки и хранения генеральных и Ро-Ро грузов (общая площадь ~ 49’500 м2);
  4. Подъездные двухколейные железнодорожные пути общей протяженностью ~ 700 м, которые смогут принимать до 5+10 вагонов/платформ одновременно;
  5. Закрытая рампа для обработки железнодорожных вагонов (общей площадью 700 м2);
  6. Офисные площади для обеспечения хозяйственной деятельности предприятия площадью 1500 м2.

    Plans

Порядок строительства

Строительство терминала планируется в три очереди (исключая цикл проекта и документации):

Teritorija Teritorija

  1. „0” цикл: намывка грунта, проведение инженерных коммуникаций - канализация, вода, электричество;
  2. В первую очередь планируется:
    1. сооружение причала с возможностью принимать как сухогрузы, так и корабли типа Ро-Ро;
    2. строительство общей инфраструктуры терминала: асфальтобетонных покрытий, береговых укреплений;
    3. Сооружение закрытой рампы для обработки железнодорожных вагонов и офисных помещений;
    4. Приобретение портового оборудования (дизель-гидравлического мобильного крана, портовых тягачей, фронтальных погрузчиков).
  3. Во вторую  очередь планируется:
    1. Сооружение склада нетемпературного режима для хранения генеральных грузов.

Сооружение терминала будет закончено через три года после начала строительства. Полная пропускная способность терминала будет достигнута в последущие 6 лет после сдачи последней очереди строительства.